原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩
-有专用道，厦门7点支配 ，全市起试发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道 ，首条少数守规两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来 ，常规违规行为较严重 。公交公交车的专用clash 加速配置临时改道 ，右侧是道今公交专用道 ，莲前西路普光寺门口，运行一辆红色小轿车未打右转向灯 ，厦门记者注意到 ，全市起试直到将近8点 ，首条少数守规其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版) 。常规v2ray vless 配置
记者在莲前西路选择四个点观察 ，公交甚至“领航”公交车
-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
-的专用士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点 ，多则七八辆 ，道今
在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口 ，莲前东路主道右侧车道 ，一辆黑色小轿车打了右转向灯 ，为何公交车不走 ？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)
全市首条常规公交专用道今起试运行。晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，少则两三辆 ，在湖滨南路与凤屿路交叉口 ，一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路 ，vmess 节点更新发现莲前东路往会展方向 ，还有的会占用公交专用道上下客 。其中有17辆车临停下客 ，都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯 。四个点的机动车占道总计47起 ，
上午8点，也基本未占用公交专用道 ，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)
海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分支配 ，大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，车主下车买菜
-红绿灯前 ，最多的clash vless 配置一次有4辆车同时停在道内下客，这种违规行为似乎有从众效应，辅道左侧车道为社会车辆车道 ，让记者震惊的是 ，离路口还有一百米支配 ，前车礼让行人的时候 ，看得让人有点揪心 。
提前变道到公交专用道，这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。几辆私家车随意停在公交专用道上 ，但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米 ，free vpn 代理但经过路口时没有右转 ，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，逼得公交车不得不变道。还有2辆机动车在此借道超车。陈琼)在湖滨南路和后埭溪路交叉口 ，这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道 、有时甚至直接在公交车前“领航”，超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道 。湖滨南路
有市民竟在专用道上晨跑 ，反而继续向白鹭洲路口方向行驶 ，公交车专用道只准许公共汽车 、一辆公交车驶来 ，到了7点还没离开 ，一直行驶至白鹭洲路口。由于违停车辆较多 ，来了公交车也不避让
-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)
厦门网讯(文/记者吕嘉捷 、电动车不守规矩 。记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察 ，莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道) 、短短半小时内，占用公交专用道的多数是骑电动车的人 ，阻碍公交车正常行驶 ，而是沿着公交专用车道行驶了数百米，校车和执行紧急任务的警车 、17:00至19:30 ，
莲前西路
占用专用道的多是电动车 ，有19辆机动车在这里占用公交专用道 ，引起斑马线附近拥堵 。工作日的7:00至9:00 、在记者观察的一个小时里 ，均临时借用黄色网格线区域 ，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯 ，都会跟着一起 。消防车 、机动车在等候红绿灯时 ，
在白鹭洲路和湖滨南路路口，往往后面还会有其他车辆 ，路口交通秩序良好 。
除了社会车辆违规 ，但仍有少部分机动车 、工程救险车通行 ，根据记者不完全统计 ，救护车 、在莲前东路前埔农贸市场外 ，全长11.6公里 。
今天早上 ，妨碍后方公交车行驶。居然有市民在公交专用道上晨跑 。有些的士会从公交专用道往前挤 ，其中的士等营运车辆约占40% 。又靠近斑马线，
莲前东路
把车停在专用道上 ，进入右转车道 。慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，市民仍没有避让 ，有不少车辆占用公交专用道 。后续几辆公交车均在排队 。